1. যখন ইউনিটটি সাইটে পরিবহন করা হয়, তখন বেস সহ ব্যক্তি ইতিমধ্যে পাম্প এবং মোটরটি ক্রমাঙ্কিত করেছে। বেস সমতল করার সময়, পাম্প এবং মোটর অপসারণ করা প্রয়োজন হয় না, তাই ইনস্টলেশন খুব সুবিধাজনক;
2. ফাউন্ডেশনের উপর ভিত্তি রাখুন, এবং নোঙ্গর বোল্টের কাছে একটি কীলক-আকৃতির লোহা রাখুন এবং সমতলকরণের পরে গ্রাউট দিয়ে ভরাট করার জন্য 20~40 মিমি উঁচু বেস প্যাড করুন;
3. স্পিরিট লেভেল দিয়ে বেসটির লেভেলনেস চেক করুন, লেভেল করার পর সিমেন্ট স্লারি দিয়ে বেসটি পূরণ করুন এবং সিমেন্ট শুকিয়ে যাওয়ার পর আবার লেভেল চেক করুন;
4. যখন ইউনিটের শক্তি বড় হয়, তখন পরিবহনের সুবিধার জন্য পাম্প, মোটর এবং বেস আলাদাভাবে প্যাকেজ করা যেতে পারে। এই সময়ে, ব্যবহারকারীকে নিজেই পাম্প ইউনিট ইনস্টল এবং ক্যালিব্রেট করতে হবে। নিম্নরূপ পদ্ধতি:
ক) বেসের সাপোর্টিং প্লেন, ওয়াটার পাম্পের ফুট এবং মোটরের পায়ের ময়লা পরিষ্কার করুন এবং বেসে পানির পাম্প এবং মোটর রাখুন;
খ) পাম্প শ্যাফ্টের স্তর সামঞ্জস্য করুন, এবং পাম্পটিকে সরানো থেকে রোধ করার জন্য সমতলকরণের পরে বোল্ট দিয়ে বেসে ঠিক করুন;
গ) মোটরটি উত্তোলন করুন, পাম্প কাপলিং এবং মোটর কাপলিংকে মিলিত করুন এবং মোটরটিকে বেসের সাথে সম্পর্কিত অবস্থানে নামিয়ে দিন;
d) দুটি কাপলিং এর মধ্যবর্তী ব্যবধানটি প্রায় 5 মিমিতে সামঞ্জস্য করুন এবং মোটর শ্যাফ্ট এবং পাম্প শ্যাফ্টের অক্ষটি মিলে যায় কিনা তা ঠিক করুন। পদ্ধতি হল কাপলিং এর উপর একটি ফ্ল্যাট রুলার রাখা এবং দুটি কাপলিং এর বাইরের বৃত্ত সমতল রুলারের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত। যদি তারা কাকতালীয় না হয়, মোটর বা পাম্পের আপেক্ষিক অবস্থান সামঞ্জস্য করা উচিত, বা প্যাড একটি পাতলা লোহার শীট সঙ্গে সমন্বয় করা উচিত;
e) ইনস্টলেশনের নির্ভুলতা পরীক্ষা করার জন্য, দুটি কাপলিং প্লেনের মধ্যে ব্যবধানটি একটি ফিলার গেজ দিয়ে কাপলিং এর পরিধিতে বিভিন্ন অবস্থানে পরিমাপ করা উচিত। কাপলিং প্লেনের একটি বৃত্তে সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন ফাঁকের মধ্যে পার্থক্য 0.3 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়, উভয় প্রান্তে উপরের এবং নীচের বা বাম এবং ডান কেন্দ্র লাইনের মধ্যে পার্থক্য 0.1 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।
5. যখন ইউনিটের একটি ভিত্তি নেই, এটি সরাসরি ভিত্তিতে ইনস্টল করা প্রয়োজন। পদ্ধতিটি 4 এর অনুরূপ, তবে ক্রমাঙ্কনে আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত।