সেন্ট্রিফুগাল পাম্পের অভ্যন্তরের প্রতিটি সিস্টেমটি বছরে একবার সাবধানে রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা উচিত। যন্ত্রটির সন্দেহজনক অংশটি ক্যালিব্রেট করা উচিত এবং অভ্যন্তরীণ ময়লা এবং ধুলো মুছে ফেলা উচিত। যখন এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় না তখন এটি নিয়মিতভাবে তেল সঞ্চালন এবং রেফ্রিজারেশন সিস্টেম শুরু করতে এবং পাইপগুলি অবরোধমুক্ত করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য চালিত হওয়া উচিত। প্রতিটি সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ নীচে বর্ণিত হয়।
1. ড্রাইভ সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ
ড্রাইভিং সিস্টেমটি সেন্ট্রিফিউজের প্রাণকেন্দ্র। উচ্চ-গতির মোটর, ভেরিয়েবল স্পিড গিয়ার, আবর্তিত বিয়ারিং এবং স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের অস্বাভাবিক ঘটনাটি যন্ত্রের স্বাভাবিক ক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে।
ড্রাইভ সিস্টেমের প্রধান অস্বাভাবিক অবস্থা হ'ল: অস্বাভাবিক শব্দ; পোড়া ভারবহন, যা রটার ঘোরানোর সময় প্রতিরোধের অনুভূতি রয়েছে; ভাঙা কুকুর গিয়ার, ভাঙা উচ্চ গতির ঘোরানো খাদ; ধীর গতি বৃদ্ধি, তীব্র কম্পন, গতি হারের গতিতে পৌঁছতে পারে না; উচ্চ-গতির মোটর দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন, শুকনো ভারবহন তৈলাক্তকরণ তেল, ফলে হাজার হাজার ঘর্ষণ কারণে অস্বাভাবিক শব্দ কম্পন এবং গতি অস্থিতিশীলতা তৈরি হয়।
উচ্চ-গতির মোটরের দীর্ঘমেয়াদী ক্রিয়াকলাপে, কার্বন ব্রাশের পরিধান সংক্ষিপ্ত করা হয়, চাপের বসন্তটি আলগা হয়, কার্বন ব্রাশের আঠালোতা হ্রাস করা হয়, কার্বন ব্রাশ এবং কম্যুটেটরের (অভিযাত্রী) মধ্যে প্রতিরোধের বৃদ্ধি হয় এবং দূষণ হয় কার্বন ফোম স্পার্কস গঠন করতে পারে। যাতায়াত পুড়ে গেলে, এটি একটি স্রাব "স্ন্যাপ" শব্দ নির্গত করবে, যা বৈদ্যুতিক মেশিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে। হাই-স্পিড মোটরের শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট এবং ইনসুলেশন ক্ষতি মোটরটিকে গরম এবং শুরু করতে অক্ষম করতে পারে। উপরের যে কোনও অস্বাভাবিক অবস্থার ক্ষেত্রে, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মেশিনটি তত্ক্ষণাত বন্ধ করে দেওয়া হবে।
2. ভ্যাকুয়াম সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ
বর্তমানে, বেশিরভাগ উল্ট্র্যাক্যান্ট্রিফিউজস (ভ্যাকুয়াম সিস্টেম ব্যতীত উচ্চ গতির সেন্ট্রিফিউজ) যান্ত্রিক রোটারি ভ্যাকুয়াম পাম্প এবং তেল ছড়িয়ে পড়া পাম্পের দ্বি-পর্যায়ে ভ্যাকুয়াম সিস্টেম গ্রহণ করে। ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি 10-3 মিমিএইচজিতে পৌঁছতে পারে, যা বাতাসের ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে হ্রাস করে। কেন্দ্রীভূত গহ্বরে শূন্যতা ডিগ্রি নিশ্চিত করার জন্য, পূর্ববর্তিত রটারটি ঘূর্ণমান শ্যাফটে ইনস্টল হওয়ার আগে তুষারপাতের তুষারপাতের জলটি পৃষ্ঠের উপরে মুছে ফেলবে, তারপরে কেন্দ্রীভূত চেম্বারে প্রবেশ করবে এবং ভ্যাকুয়াম পাম্পটি শূন্যস্থান করতে শুরু করবে।
এছাড়াও, সেন্ট্রিফিউজের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময়, কিছু জল ল্যাডেল পাম্পে নিমজ্জিত করা হবে এবং তেল মিশ্রিত করা হবে। অতএব, প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণে, ভ্যাকুয়াম পাম্পের নীচে তেল ড্রেন সুইচটি চালু করুন, জলটি নিক্ষেপ করুন, তারপরে তেল নিকাশী বন্দরের ইথিলিন পাইপে আনুষঙ্গিক ফানেলটি প্রবেশ করুন, এমআর -100 ভ্যাকুয়াম তেলটি পূরণ করুন এবং এটি রাখুন তেল স্তর পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের চিহ্নের উচ্চতা পর্যন্ত। নিষ্কাশনের আগে যদি তেলটি খুব নোংরা এবং কালো বলে প্রমাণিত হয় তবে কেবল স্রাব করুন এবং এটি সমস্ত প্রতিস্থাপন করুন।
উপরের রক্ষণাবেক্ষণের পরে, তেল সংগ্রহের ট্যাঙ্কের নীচে থাকা ইথিলিন পাইপটি তেল পূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। তেল জমে ক্ষেত্রে তেল ছাঁচ বিভাজক অবরুদ্ধ করা হয়। এইভাবে, তেল কুয়াশা বিভাজকের উপরের বাদাম বন্ধ করুন, উপরের কভারটি সরান এবং নিষ্কাশন ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন করুন
কেন্দ্রীভূত গহ্বরে ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি ভাল কিনা তা কেবল ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্য সম্পাদন এবং ব্যর্থতার সাথেই নয়, তবে যন্ত্রের দরজার সিলিং রাবারের রিং, খাদ সিলের হাতা এবং পাইপলাইনের সিলিং সম্পর্কিত related যদি কোনও বায়ু ফুটো পাওয়া যায় তবে তা অবিলম্বে মেরামত করা উচিত, বিশেষত যে অংশগুলি এবং জয়েন্টগুলিতে খুব বেশি মনোযোগ দেওয়া হয় না তাদের জন্য।